История Днепра

Гарб ДнепропетровскаТретий по численности населения город Украины (в 2005 г. — 1103 тыс. жителей), областной центр, расположен на крутых берегах Днепра в месте впадения в него крупного левого притока — р. Самары. До 2016 года носил название Днепропетровск, однако на волне всеобщей декоммунизации страны город был переименован в честь реки, на которой стоит.

В устье Самары в XI—XIII веках находился торгово-ремесленный город, погибший в 1240 г. в числе первых при нашествии монголо-татар. По другим предположениям, здесь с IX века располагался племенной центр уличей — г. Пересечень, жители которого после XIII века перебрались на другую сторону Самары, где основали торговый городок Самар.

В начале XV века литовцы вытеснили татар с правобережья Днепра, однако уже с середины века крымские ханы и обосновавшиеся в Приазовье ногайцы пытаются вернуть утраченные земли, что им частично удается (Нижний Днепр). Граница между Великим Княжеством Литовским и Крымским ханством проходит по Днепру и далее на восток — по Самаре — то есть по территории современного города Днепр. В это время население здесь из-за татарских набегов сильно сократилось, оттянулось на северо-запад, а за регионом закрепилось название Дикое Поле.

Возрождение края началось с XVI века — после становления Запорожского казачества и организации ниже по Днепру Сечей, являвшихся преградой на пути татарских отрядов на север (территория Днепра тоже в свое время принадлежала Запорожской Сечи). В 1635 году польские власти для контроля над перемещениями беспокойных казаков построили у первого Днепровского порога крепость Кодак и поставили там гарнизон из наемников. Впоследствии крепость была административным центром Кодацкой паланки (округа) Запорожья. При крепости со временем образовалась слобода. Сейчас это село Старый Кодак на южной окраине города с остатками земляных валов (крепость была срыта после провала военной кампании Петра I по условиям Прутского договора с турками 1711 г.). Земли Запорожья вновь попали под контроль татар, однако право на разрушенный Кодак и окрестности они вскоре уступили Речи Посполитой. 

Контроль над краем Россия вновь обрела после войны с Османской империей 1735—1739 гг. Однако граница с Крымским ханством проходила всего лишь в 100 км южнее, что мешало освоению края. С этого всего и началась история города Днепр.слияния рек Самары и Кильчени

В 1764 году на части земель Запорожских казаков была образована Новороссийская губерния с центром в г.Кременчуг.

Екатеринослав (название Днепропетровска до 1929 г. в честь Екатерины II) относится к городам, возникшим во время колонизации Российской империей южно-украинских земель. Для управления уже освоенными землями необходим был административный центр, которым и должен был стать Екатеринослав, Город был заложен Г. Потемкиным в 1777 г. в месте слияния рек Самары и Кильчени (в районе нынешнего Новомосковска) как губернский город. Именно это поселение позже было названо Екатеринославом I, Левобережным, когда указом Екатерины II от 22 января 1784 года город перенесли на более высокий правый берег Днепра. Официальной датой основания является 1787г., когда Екатерина II время путешествия по вновь приобретенным южным землям заложили первый камень в строительство Преображенского собора.

Павел I после смерти Екатерины II переименовал в 1797 г. Екатеринослав в Новороссийск. Однако в 1802 году городу возвращается первоначальное название и он становится центром крупнейшей Екатеринославской губернии.

Население города постепенно увеличивается: если в 1804 году здесь проживало 6 389 человек, то к 1853 году — 13 011 человек. В 1838 году начала выпуск первая газета города — «Екатеринославские губернские ведомости». К 1862 году в городе было 315 каменных и 3060 деревянных домов, кроме суконной фабрики, действовали ряд заводиков: кирпичных, чугунолитейного, свечных, мыловаренных, салотопных и кожевенных.

В 1873 году на левый берег пришла железнодорожная ветка от Харькова через Синельниково, а через 11 лет состоялось открытие моста через р. Днепр и вокзала в самом ЕкатеринослаЛокомотивное депо 1865ве (на правом берегу Днепра). Железная дорога связала Донбасс (Ясиноватая) с Кривбассом.

Благодаря открытию в районе Кривого Рога железорудных месторождений и угольных в Донбассе началось бурное промышленное развитие края и его центра. В городе и его окрестностях при активном участии французского и немецкого капитала появилось несколько металлургических заводов (успешно действующих по сей день). Локомотивное депо Екатеринослава стало крупнейшим на юге Империи. Город стал расти за счет образования возле заводов рабочих поселков. Население резко выросло — в основном, за счет мигрантов — с 22 816 человек в 1865 г. до 121 216 в 1897 г.

В этом же 1897 г. бельгийские предприниматели запустили в Екатеринославе электрический трамвай — третий в Империи после Киева и Нижнего Новгорода. В городе появляются ряд общественных, культурных и образовательных учреждений. От первого этапа, во время которого зародился и сформировался центр одноименной губернии, сохранились Потемкинский дворец (1790 г.),Потемкинский дворец (1790 г.) здания канцелярии главного попечителя, о колонистах южной России генерала И. Инзова (1818г.) и крупнейшей на юге России суконной фабрики(1825г.) построенное в 1794 году. Ближе к середине XIXв. были построены Свято-Преображенский кафедральный собор (1830—1835 гг.), здание земской больницы (1840—1850 гг.).

Следующий этап развития города связан с началом промышленной эксплуатации месторождений Криворожского железорудного бассейна (1881 г.) и началом работы Александровского южнорусского металлургического (позже Брянского) завода.

На рубеже XIX—XX вв. Екатеринослав уже крупнейший промышленный центр, и это также отражено в архитектурном облике города. В это время был возведен целый ряд разнообразных сооружений, которые до сих пор в значительной степени определяют архитектурное лицо центральной части Днепра. Здания Английского клуба (1890 г.), Екатерининского высшего горного училища (1899—1900 гг.), городской управы (1901 г.) , коммерческого училища (1999—1912 гг.), Зимнего театра (1906—1907 гг.), в котором расположен Русский драматический театр. В начале ХХ века в Екатеринославе установлен памятник А. Пушкину, старейший из сохранившихся в городе. Накануне Первой мировой войны в Екатеринославе были построены здания общественных собраний (1912 г.), гостиницы «Астория» (1912 г.), Свято-Николаевская церковь и множество других сооружений.

В событиях 1905 г. Свято-Преображенский кафедральный собор (1830-1835гг.)екатеринославский пролетариат принимал самое активное участие. Здесь начинали свою революционную деятельность И.В. Бабушкин, Г.И. Петровский и др.

В октябре 1918 г. при гетмане Скоропадском был открыт университет, действующий и поныне.
В годы гражданской войны город не раз становился ареной боев. В октябре 1919 Екатеринослав был захвачен отрядами Революционной повстанческой армии Украины (махновцев). Был перехвачен частями Белой армии (корпус генерала Слащова) 25 ноября 1919 года.

После завоевания Украиной независимости в начале 1918 г. и провозглашения Украинской Народной республики было предложено название города «Сичеслав», что должно было напоминать о казацком характере этого края, но официально город остался с прежним названием — Екатеринослав.

25 августа 1941 г. город был оккупирован германскими войсками и позже попал в состав рейхскомиссариата Украина. Освобожден 25 октября 1943 г. войсками 3 Украинского Фронта в ходе Днепропетровской операции.

После войны город был восстановлен и снова стал одним из важнейших промышленных и научных центров СССР. Все эвакуированные на Восток заводы возобновили выпуск продукции практически же в 1945 г. Расширяются и модернизируются дореволюционные и довоенные предприятия, создаются новые объекты: Южный машиностроительный завод (строился с 1944 г.), Днепровский машиностроительный завод, радиозавод (с 1945 г.), Приднепровская ТЭС (1952 г.), завод тяжелых прессов (1953—1955), шинный завод (1956—1961 гг.); трикотажная фабрика «Днепрянка» (1969 г.), завод «Полимермаш».

С 1955 г., после восстановления и застройки монументальными зданиями центра города (1948—1957), активно начали застраиваться свободные земли в южных районах Днепра: пр. Кирова (верх), ул. Днепропетровская (ныне — Героев Сталинграда) — 12-й квартал, пр. Гагарина (верх), а также Новомосковское шоссе и ул. Косиора (ныне пр.им. Газеты Правда) — т.н. «хрущевская» застройка. По правому берегу Днепра была построена самая длинная в Европе набережная. В 1966 г. был сдан автомобильный Мост №2 — самый длинный мост через Днепр («Новый мост»). В конце 1960-х — 1970-х в основном были построены новые жилые массивы 9-12-этажной застройки: Красный Камень, Парус, Коммунар, Тополь, Победа (1971—1983 гг.), Сокол, Западный, Северный, Левобережный, Клочко, Солнечный, Юбилейный, район улиц Калиновой, Строителей, Гладкова. В конце 1970-х — 1980-х строились массивы Левобережный-3, Фрунзенский, район Подстанции, начал застраиваться 16-тиэтажными домами верх ул. Рабочей.

В это же время в Днпамятник Н.Гоголюепре появился ряд зданий оригинальной архитектуры общественного назначения: Театр оперы и балета (1974), Диорама «Битва за Днепр» (1975). Летний кинолекторий в парке им. Шевченко (1977), новые корпуса Зенитно-ракетного военного училища (1978), новая гостиница в аэропорту (1979), новый цирк (1980), Дом архитектора (1980), Дом политпросвещения (1982), новая поликлиника УВД (1982), новое здание Горисполкома (1983), Железнодорожный почтамт (1983), реконструированы исторический музей (1977), Украинский драмтеатр им. Т.г. Шевченко (1979), кинотеатр «Родина».

До 1987 года Днепр — закрытый для иностранцев город из-за размещения в нем ракетного производства.

К концу 1980-х годов в связи с кризисными явлениями в экономике развитие города постепенно остановилось, продолжалась лишь достройка жилмассивов Тополь-1, Левобережный-3, верха ул. Рабочей. Одпарк им. Т. Шевченконако в середине 1990-х сданы в эксплуатацию новый автовокзал и 1-я очередь метро (6 станций, 7,9 км), новый хирургический корпус областной больницы им. Мечникова, проведена реконструкция центрального рынка «Озерка».

Советское архитектурное наследие Днепра весьма разнообразно, от типичной «сталинской» городской застройки до архитектуры эпохи застоя, ярким примером которой является здание городского цирка. За послевоенный период истории в городе было воздвигнуто множество монументов о революционных и военных событиях и их героях, например памятник В. Чкалову (1981 г., скульптор В. Небоженко, архитектор В. Положий). Реже встречаются монументы, посвященные деятелям науки и культуры (памятник Н. Гоголю).

Ныне Днепр — крупнейший промышленный центр Украины. Его украшением стали парк им. Т. Шевченко, часть которого расположена на Монастырском острове, и городской парк им. Л. Глобы.

blog comments powered by Disqus

Читайте также

Рекомендуем почитать

История Хмельницкого

Крупнейший город (254,4 тыс. жителей), областной и районный центр, расположен на берегах р. Южный Буг. Вероятно, первые поселенцы в этих местах появились ...


История Николаева

Город Николаев расположен в Северном Причерноморье на берегах Бугского лимана при слиянии с рекой Ингул. Наиболее ранний археологический памятник, который ...


История Луганска

Луганск, самый восточный город на Украине, расположен в северо-восточной части Донецкого бассейна, в месте слияния рек Лугань (правый приток реки Северский...